2. Rennen für das AP. Racingteam

Nach dem Super-GAU in Schlüchtern, wo wir nur bis zur technischen Abnahme gekommen sind, haben wir das Auto wieder fit und bereit zum Start in Seelow gemacht. Endlich mal ein Zeitpunkt um das Auto mit gleichwertigen Spezialcrossern zu vergleichen und mit dem neu übersetzten Getriebe, lagen die Chancen eigentlich nicht schlecht. Armin, Sylvio und Roberto sind schon Freitag angereist und haben alles aufgebaut. Am Samstag ist dann der Rest der Truppe nachgerückt! Samstagnachmittag war es endlich so weit: Freies Training. Armin fuhr nicht schlecht und alle waren zufrieden. Im Zeittraining sah das dann schon anders aus, Armin fuhr recht flott, wobei man sagen muss, dass er manche Kurven hätte schneller fahren können. Am Ende sprang der 11. Platz heraus, mit 1,2 Sek. Rückstand auf den 6.

1. Vorlauf

Armin in zweiter Reihe mit einem blendenden Start, er konnte sich dennoch nur als 4. einordnen und hing den anderen am Getriebe. Er fuhr ein super Rennen und konnte mit den Speed der anderen gut mithalten und fuhr als 3. über die Linie. Also 1. Reihe im zweiten Vorlauf. Insgesamt auf Platz 6 mit einer Zeit von 4.00,15 min.

2. Vorlauf

Armin wie gesagt in der ersten Reihe, aber ohne Positionswahl. Dann der Start, wenn er wieder so gut gestartet wär, hätte er gute Chancen, doch leider erwischte Armin einen schlechten Start und Frank ­Nienhaus quetschte sich in die Lücke zwischen Armin und den Zweiten. Doch 4 Autos für die erste Kurve waren zu viel und er musste nachgeben, dabei spickte er mit dem rechten Vorderrad in den Dreck und dadurch brach die Lenkungsstange und das Rad knickte weg. Er kam noch den Steilhang hoch, doch danach musste er sein Auto abstellen. Nachdem er ins Fahrerlager gebracht wurde, bauten wir schnell eine neue Lenkungsstange und eine neue Antriebswelle ein.

3. Vorlauf

Letzte Reihe durch den kleinen Unfall. Armin erwischte wieder nicht den besten Start, doch er konnte sich nach der ersten Kurve auf Platz 4 einordnen und begann seine Aufholjagd und fuhr anfangs ein super Rennen. Als er in der zweiten Runde hinter Torsten Zimmermann fuhr und sich eine Überholmöglichkeit ergab, wollte sich Armin in der Linkskurve vor Start/Ziel zwischen den Erdwall und Zimmermanns Auto schieben, doch leider spickte er diesmal voll mit dem linken Vorderrad in den Erdwall. Er stellte dann das Auto auf der Start-Ziel Geraden ab und war sichtlich genervt über den Fahrfehler. Als er dann mit dem Traktor ins Fahrerlager gebracht wurde, zeigte sich das komplette Unheil. Armin wollte zusammenpacken doch alle meinten, dass wir es reparieren. Die Dreieckslenker waren komplett verbogen und teilweise eingerissen. Die Lenkungsstange war wieder ab, sowie die Antriebswelle und der Stoßdämpfer waren komplett aus der Halterung gerissen. Sylvio schweißte schnell eine neue Halterung für die Stoßdämpfer und wir bauten neue ein. Der ganze Rest wurde auch komplett erneuert und dann wurde Armin schon zum B-Finale aufgerufen. Armin setzte sich ins Auto und der Rest zog noch die letzten Schrauben fest. Leider fehlte die Zeit um die Spur einzustellen und wir konnten auch nichts an den neuen Stoßdämpfern ändern.

B-Finale

Alle wollten, dass Armin seine Runden fährt und nicht aufs Ganze geht. Nach dem Start ordnete er sich als Vierter hinter Torsten Zimmermann ein. In der zweiten Runde drehte sich Torsten Riedel mit seinem Auto und Armin war nun Dritter und schnupperte doch noch am A-Finale. Er lieferte sich dann einen harten Kampf mit Torsten Riedel, der ihn in der sechsten Runde überholte, weil Armin nicht mehr richtig schalten konnte. Also fuhr er seine Runden in den Gängen, die er noch rein bekommen konnte. Am Ende wurden wir dann doch noch Dritter im B-Finale, weil Torsten Riedel in der letzten Runde einen Motorplatzer hatte.

Fazit: Ein doch nicht so gut gelaufenes Rennwochenende, für das AP Team wie erhofft, doch wir machten das Beste daraus. Wir hatten viel Spaß mit den Racingteam Bundesmann die ja aus dem Nachbardorf kommen.