Matschenberg Offroad Arena 02./03.10.2010

Ein Jahr ist schon wieder so schnell vergangen und es war wieder so weit! Das Saisonfinale der Deutschen Autocross Meisterschaft stand an, sowie das Abschlussrennen des Internationalen Lausitzpokals. Natürlich waren wir bei unseren Heimrennen auch mit dabei, wir starteten in beiden Meisterschaften mit beiden Autos. Armin Pfalz startete mit unserem VW-Buggy in der Klasse 6 der DM und in der ILP und Holger Gocht startete mit unseren Peugeot Buggy in der Klasse 5 der DM und in der Klasse 6 des ILP´s.

Freitag 01.10.2010

Am Vormittag reisten Sebastian, Marco und Roberto an und bauten unsere zwei Zelte auf und bereiteten alles vor. Im Laufe des Tages fand sich das Team nach und nach zusammen und wir brachten die Autos zur technischen Abnahme. Als diese bestanden war, ließen wir den Abend gemütlich ausklingen und bereiteten uns auf den Rennsamstag vor.

Samstag 02.10.2010

Am Samstagmorgen sorgte der Veranstalter dafür, dass der Zeitplan gleich einmal verschoben werden musste und es erst gegen 10 Uhr losging. Der MC Oberlausitzer Bergland hatte sich sowieso sehr viel vorgenommen, da über 100 Rennautos gemeldet waren. Also 10 Uhr Start mit der Fahrerbesprechung und währenddessen machten wir die Autos fahrbereit. Durch die ausgiebigen Regenschauer in den letzten Wochen war die Strecke am Freitag eigentlich noch unbefahrbar, doch am Samstagmorgen ging es und die Spezialcrosser des ILP´s wurden erst mal zum Strecke Freiräumen zum Training geschickt. Unten im Motodrom in der Start-/Zielkurve war sehr viel Matsch zu finden und oben in der Ausfahrt vom Karussell war es ebenfalls sehr matschig. Das Training verlief ohne Probleme und Armin und Holger konnten mit einem guten Gefühl in das Training der DM gehen. Das Beste an diesem Wochenende war das Wetter, denn es blieb konstant sonnig und dadurch konnte die Strecke gut abtrocknen. Im Zeittraining des ILP´s konnte sich Armin dann die Bestzeit sichern und Holger den 11. Platz. Beim Zeittraining der DM konnte Armin sich einen guten zweiten Platz einfahren, hinter Bernd Stubbe an dem an diesem Wochenende kein Weg vorbei führte. Für Holger reichte es leider nur für den Platz 17, da er Getriebeprobleme hatte.

Nach dem Zeittraining wurde sofort der erste Qualifikationslauf der DM ausgefahren. Armin in der ersten Startreihe ganz links mit einem kleinen Fehler am Start und dadurch dritter Platz hinter Stubbe und Straub. Man muss aber dazu sagen, dass Armin in mehreren Abschnitten schneller war als Michael. In den ersten Vorlauf der Klasse 5 konnte Holger sich von Platz 17 auf Platz 15 verbessern, leider musste er das komplette Wochenende ohne dritten Gang fahren. Der erste Vorlauf des ILP´s musste leider durch den großen Zeitverzug und durch die einsetzende Dunkelheit auf Sonntag früh verschoben werden.

Sonntag 03.10.2010

Im ersten Vorlauf des ILP´s konnte Armin sich den Startplatz aussuchen und er wählte den mittleren. Holger musste aus der dritten Startreihe starten. Armin führte dann von Beginn an souverän das Feld mit großem Vorsprung an und Holger konnte sich zwischenzeitlich auf Platz zwei vorkämpfen, doch er musste dann Daniel Berg passieren lassen.

Im zweiten Qualifikationslauf der DM musste Holger sein Auto nach zwei Runden abstellen und rutschte damit in der Gesamtwertung auf Platz 16 zurück. Armin hatte im zweiten Vorlauf schon am Start Probleme, er Signalisierte den Streckenposten bereits einige Sekunden vor dem Start, dass etwas nicht O.k. sein würde, doch das Feld startete. Die Rennleitung brach dann sofort das Rennen ab und wiederholte den Start. Armin sein Auto ging aus unerklärlichen Gründen aus, also Neustart und Armin winkte wieder ab und die Rennleitung unterbrach diesmal sofort. Der Motor ging schon wieder aus. Im dritten Versuch klappte dann alles und er konnte sich auf Platz drei einordnen, doch in der vierten Runde passierte es, weißer Rauch aus dem Heck vom Buggy und es war schnell klar das der Motor defekt ist. Im Fahrerlager konnten wir dann zwei Löcher im Motorblock besichtigen. Das Wochenende für Armin war also gelaufen, schade eigentlich, da er wirklich sehr gut drauf war und immer schneller mit dem Auto wurde. Jetzt also nur noch ein Auto im Rennengeschehen. Man konnte auch sehen umso mehr Holger fuhr, umso besser wurde er und das ohne den wichtigen dritten Gang.

Im zweiten Vorlauf des ILP´s konnte Holger sich nach einem super Rennen den vierten Platz einfahren und weiter Punkte sammeln. Im dritten Qualifikationslauf der DM konnte Holger sich wieder auf Platz 15 vorkämpfen, doch durch die Streichläufe blieb er in der Tageswertung auf Platz 16. Der dritte Vorlauf des ILP´s stand an und der Zeitplan war wieder mächtig in Verzögerung geraten. Man sah, dass Holger immer besser mit der Strecke zurechtkam, und fuhr den zweiten Platz ein.

Holger musste dann in der DM im B-Finale ran und erreichte den Platz sieben, dies reichte leider nicht für die Teilnahme am A-Finale. Am späten Nachmittag dann das Finale des ILP´s und Holgers Auto hielt leider nicht lange. Durch die Dämmerung und die schlechten Sichtverhältnisse fuhr in Matthias Jahn in das Auto und Holger musste es abstellen.

Mit sportlichen Grüßen

AP. Racingteam